南京公用

发展历程
  • 1979年 从南京公交公司分离,成立“南京市客车出租公司”。
    1984年 与中信公司合作成立“中北南京汽车公司”。
    1985年 更名为“南京中北汽车公司”。
    1992年 实行股份制改造,成立“南京中北汽车发展股份有限公司”。
    1994年 成立“南京中北(集团)股份有限公司”。
    1996年 “南京中北”A股股票在深交所上市。资产重组,整体接收公交总公司一分公司,成立 “南京中北巴士分公司”。
    2000年 与徐州市出租汽车总公司合资成立“徐州中北巴士有限公司”。
    2001年 收购江宁客运公司。
    2002年 收购江浦客运公司。
    2003年 收购六合客运公司。
    2003年 与淮北市建委合资成立“淮北中北巴士有限公司”。
    2003年 与马鞍山市建委合资成立“马鞍山中北巴士有限公司”。
    2004年 与淮南市国有资产管理办公室、常州长江客车集团有限公司合资组建“淮南中北巴士有限公司”。
    2004年 与安庆市城建公司合作成立“安庆中北巴士有限公司”。
    2005年 出租车大规模升级更新,并收购兼并多家出租汽车公司。
    2006年 控股唐山赛德热电有限公司和常州赛德热电有限公司,正式挺进能源产业。
    2008年 与法国威立雅交通中国有限公司合资组建申北威立雅交通客运有限公司。
    2010年 新一轮出租车更型工作大规模展开。
    2012年 与大众交通、南京迈燕、江苏东林共同出资组建南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司。
    2014年 与南京市河西新城区国有资产经营控股(集团)有限责任公司共同出资成立南京河西新能源客运服务有限公司。
    2015年 完成重大资产重组,收购港华燃气51%和华润燃气14%的股份。
    2015年 成立“南京江北中北旅游客运有限公司”。
    2015年 新一轮出租车更型工作大规模展开。
    2016年 更名为“南京公用发展股份有限公司”,A股股票简称改为“南京公用”。